Nous avons également profité de cette journée pour voir les anciennes du Sunday ride Classic ainsi que les courses de la raodster cup et twin cup...
Journée bien sympa a refaire si possible !!!!!!
mercredi 11 avril 2012
Paul Ricard lundi de Paques 2012
2 éme année consécutive d'évènement moto au Castellet, nous avons sauté sur l'occasion pour faire quelques essais : 848 SBK evo Ducati, Monster 1100 Ducati, Streetfighter 1198 Ducati et RSV4 Aprilia...
Nous avons également profité de cette journée pour voir les anciennes du Sunday ride Classic ainsi que les courses de la raodster cup et twin cup...
Journée bien sympa a refaire si possible !!!!!!
Nous avons également profité de cette journée pour voir les anciennes du Sunday ride Classic ainsi que les courses de la raodster cup et twin cup...
Journée bien sympa a refaire si possible !!!!!!
dimanche 8 janvier 2012
Essai NUDA 900
Profitant de ce beau soleil cet aprem. floflo et moi sommes allés faire un petit tour. J'ai pris le Café Racer pour le faire tourner un peu.
Le Boss nous accueille et me propose les clés de la Nuda de démo qui m'attends devant l'entrée.
Un coup de démarreur et le 900 nous fait entendre sa belle sonorité, on le fait chauffer et c'est parti pour l'essai.
On traverse Poulx et direction le pont St Nicolas.
Le moteur pousse fort, bien coupleux mais pas brutal (comme peut l'être la BM), il reprends très bas dans les tours avec une belle allonge (contrairement au Ducati).
Je suis étonné par sa facilité de prise en main, les virages s'enchainent et à la sortie inutile de tomber un rapport pour se relancer, elle bondit jusqu'au virage suivant dans un vrombissement digne d'un KTM équipé d'un Akra. C'est du plaisir à l'état pur.
J'hésite, faut-il sortir le pied comme un Super-mot. ou le genoux comme j'ai l'habitude? Je tente le pied et la garde au sol le permet contrairement à la Street qui est un peu basse pour ça. Par contre faire toucher le slider, même sur piste, avec la Nuda il va falloir un gros coeur, car on est quand même haut placé.
Petite pose photo sur le pont, et retour à Marguerittes.
Cette Nuda est légère, le centre de gravité est bas, fine, très joueuse, la selle n'est pas trop dure (contrairement à ce qu'on peut lire), et le moteur est génial , ainsi que le freinage.
Le seul reproche que je puisse faire, c'est la dureté de la fourche et la capacité du réservoir, mais on ne peut pas tout avoir.
Merci à LM Racing pour sa gentillesse et sa disponibilité, un concessionnaire qui gagne à être connu. Avec cette Nuda il a une belle carte à jouer.
Quelques photos:
Le Boss nous accueille et me propose les clés de la Nuda de démo qui m'attends devant l'entrée.
Un coup de démarreur et le 900 nous fait entendre sa belle sonorité, on le fait chauffer et c'est parti pour l'essai.
On traverse Poulx et direction le pont St Nicolas.
Le moteur pousse fort, bien coupleux mais pas brutal (comme peut l'être la BM), il reprends très bas dans les tours avec une belle allonge (contrairement au Ducati).
Je suis étonné par sa facilité de prise en main, les virages s'enchainent et à la sortie inutile de tomber un rapport pour se relancer, elle bondit jusqu'au virage suivant dans un vrombissement digne d'un KTM équipé d'un Akra. C'est du plaisir à l'état pur.
J'hésite, faut-il sortir le pied comme un Super-mot. ou le genoux comme j'ai l'habitude? Je tente le pied et la garde au sol le permet contrairement à la Street qui est un peu basse pour ça. Par contre faire toucher le slider, même sur piste, avec la Nuda il va falloir un gros coeur, car on est quand même haut placé.
Petite pose photo sur le pont, et retour à Marguerittes.
Cette Nuda est légère, le centre de gravité est bas, fine, très joueuse, la selle n'est pas trop dure (contrairement à ce qu'on peut lire), et le moteur est génial , ainsi que le freinage.
Le seul reproche que je puisse faire, c'est la dureté de la fourche et la capacité du réservoir, mais on ne peut pas tout avoir.
Merci à LM Racing pour sa gentillesse et sa disponibilité, un concessionnaire qui gagne à être connu. Avec cette Nuda il a une belle carte à jouer.
Quelques photos:
mercredi 12 octobre 2011
dimanche 9 octobre 2011
dimanche 28 août 2011
mercredi 15 juin 2011
samedi 23 avril 2011
dimanche 27 mars 2011
3 éme show test Pôle méca
Le briefing :
Essai du speed,très bon moteur plein de couple, pas trop haut ni trop lourd, bien partout. J'ai retrouvé de bonnes sensations !
Flo en R6 :
Essai du speed,très bon moteur plein de couple, pas trop haut ni trop lourd, bien partout. J'ai retrouvé de bonnes sensations !
Flo en R6 :
mercredi 22 décembre 2010
mercredi 15 décembre 2010
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